12 | 2025/01 | 02 |
S | M | T | W | T | F | S |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
ホイールは某フリマで購入しようと思い、後は送金だけ・・・と思っていたら、売切れてしまいました・・・。
計画がいきなり頓挫・・・。あきらめモードです。だれか中古でホイール安く売ってくれないかな・・・
といいつつちゃっかり1000踏んでる私がいますですよ。投稿時に気づきました。
まあ、これからもよろしくお願いします。
それにしても「リンク」欄に誰の名前もないのが寂しい・・・。かといってリンクお願いするような質でもない・・・orz。
いざLUPOが発表されてみると、なんか魅力が感じられなくなりまして。お買い得はお買い得なんですが・・・。
というわけで、シクロはフレーム購入、で実質オーバースペックなS1900のコンポを一部拝借して、105、アルテグラ、ティアグラ、(BBはDURA)の混成コンポで組み上げて、経費削減しようかと思っております。どうせ冬は雪&凍結でロード乗れませんし、逆も然りです。
しばらくは部品購入日記&組み上げ日記になると思います。
・・・と書いているうちに、余剰部品でフラットバーロード組んでもいいなぁという気分にも・・・。
S1900のお話ではないのですが、チョイノリ用のクロスのブレーキを、SORAに変えてみました。元は悪名高いミニVです。受けパーツが破損したので、レバーはフラバ用でそのまま使えるということで、完成車はずしで安かったSORAを買ってきてつけました。
結論から言うと、失敗です。なんというか、ぐにゃーーーです。最低限の働きはしますが、坂の多いこの街で使うものではなさそうです。雨の後で路面が悪いのもありますが、とにかくタッチがおかしいですよ。フラバでの比較対照がないのでアレですが、効きに関しては元のミニV以下です。多分アーチがたわんでるんじゃないかなと。
そんなことを考えると、最初から高いグレードのブレーキがついているアートのほうは良心的だと思います。それに比べ某G社やF社のバイクは安いですが、ブレーキやハブといった大事な部分、命にかかわる部分をケチっています。やはり、走りのみならず命にもかかわってくる部分ですし、そういう気配りも大事ですね。話を広げればおそらくこのあたりが日本に足りないところなんじゃないでしょうか。