■ うが

今週いっぱいは雨っぽいので悲しいです。寒いし。今年は暖冬らしいですが。

更新サボりまくりですね。一応倶利伽羅も行ったし、砺波に山越えもしたんですが、脚がパンパンです。更新する気力も無く寝てしまいました。1週間たっちゃいましたね。

ただ、S1900+ヴァリアント、なかなか良かったですよ。プロレース（2じゃないです）よりも、カーブのときの操作性（？）が心強いです。半分腐葉土化している落ち葉のぬるぬるでもしっかりグリップしてましたし。

フレームのほうは相変わらずまったりです。ただ、どのあたりまでフォークのお陰なのかはまだ他を試していないので分かりません。フレーム新しくしたらちょいとその辺も試して見たいと思います。登りのとき撓るのは余計な気もしましたけど。ｱﾙカーボンのほうが良いのかな?でもカチカチ系だと後半疲れますしね。推進感はそれなりにあるので良しとしますか。

ハンドルはニットーニート153で、まあ安価な中では定番でしょうか?普通です。FELT標準のハンドルよりSTIが握りやすいのはすごく分かります。駆動系はフルアルテですから、何も言うこと無いですね。「New105のほうが軽いし変速性能良いよ」という戯言は聞かないようにしています。サドルは交換必須かと思っていましたが、予想に反して使えてます。ピラーは・・・

行った峠ですが、「天田峠」です。標高160ですが、道に迷ったせいもあって、（あと坂急すぎ）なんかBIGに感じてしまいました。後で確認したところ逆走してたみたいです。（気づけ俺）天皇行幸にあわせて開かれたそうです。入り口の道の駅で書いてありました。ジオラマがあって道がつかみやすかったです。（迷いましたが。）

不動尊寺では、自転車用のお守りを買ってきました。コレにはろうか、新しいフレームにはろうか、それとも購入予定のMTB（あれ？シクロは?）に貼ろうか･･･。3枚かってくれば良かったんですが、600円なんで･･･。タージマハールのカレーの値段も分からなかったので、1枚にしときました。どれに貼ろうか。

高岡イオンは人がいっぱいでした。特に用事は無かったです。アイス食っただけ。あ、私は基本的にポタリングやツーリングにレーパン系ははかない派です。どうでも良いですけど。

市街地をまったり走るにはやっぱりクロモリフレームですね。（謎）アルミだとなんか急かされてるようで･･･。（謎謎）カーボンだと?・・・フルカーボンも欲しいですね。だいぶ店が閉まってました。なんか悲しい。ただ、地元の人は親切に道案内してくださいました。なぜか自転車のことには触れられませんでしたが。そのほうが楽で良いか。

タージマハールは・・・期待はずれ･･･。辛かった、すっぱかった、甘かった、だけ記憶しております。値段が値段なので、進んで行こうと思うお店では無かったです。同じ値段で印度屋食い放題だもんなぁ。

帰途は国道8号使いました。富山-石川の方向では、トンネルも使いやすいということなのでチャレンジしましたが、「死にそう」でした。なんか表示より長くね?後ろに3台トラックが付けてきて、結構必死でした。皆さん、天田峠（倶利伽羅峠）はおとなしく旧道を通ったほうが吉ですよ。右です。右。（常識？？）

インプレのような、インプレじゃないような･･･。まあ私はこのバイクは好きですよ。一生モノにしても良いと思います。アップグレードの余地もたくさんありますし。

写真が無いのはカメラにSD入れ忘れていったからです。紅葉がきれいだったのに。ただ不動尊や古戦場の「だれもいなさ」（静けさではない）と、そこらじゅうの「熊が目撃されています！」の看板が怖かったですね。鈴を買わなきゃ。幸い一度も出会いませんでしたが。55km/hだせば逃げ切れるんでしたっけ?あ、でも道は蛇行してるから駄目か。

皆さんも熊には気をつけてくださいね。（落ちてない）私はこれから冬支度(orz)に入ります。